A legújabb és legkeményebb dalok a Forma-1 legendás rekordjai között
Bejegyzések
Ami valószínűleg nem fog segíteni, az az, hogy az új csapat rengeteg kutatást végzett ezen a területen az évek során, és ezért mindenhol alaposan kiképezték őket, így az átjáró nehéz feladattá válik. A naptár legújabb leghosszabb versenye, a Spa, egy nagy, két kilométeres pályával rendelkezik a La Resource első részében, egyenesen Ce Combes-ig a lejtő tetején, az új, híres Eau Rouge helyszínnel szegélyezett pályán. Az újonnan tervezett 2020-as év 22 versenyből állt, amelyek Zandvoortban és a vietnami Hanoi Highway versenyen térnek vissza. Szerencsére a 2021-es év kompenzálja az F1-es versenynaptárat, kivéve az utolsó pillanatban bekövetkező változtatásokat.
Ha esetleg fura vagy, rengeteg bensőséges rohamot látunk a Sanghaji Nemzetközi Rendezvényen. Mostanra, főleg a menedék és Alberto Ascari szívszorító utazása miatt, rengeteg változáson ment keresztül. Valójában az országos bajnokság Olasz Nagydíját minden évben megtartotta 1950-ig, kivéve 1980-at, amikor az Imolában történt. A Formula You 1950-es iparági címéért legalább egy nagydíjat rendeztek a 70-es pályán.
Az utcai programok: Detroit és te talán Dallas: sport game bookers
Az 1. lépéses rohanás algoritmusán belül a szigorú oldalak kezelésének művészete kulcsfontosságú készség, amely megkülönbözteti a tapasztalt autóst a többitől. Az embereknek alapos ismeretekkel kell rendelkezniük az új pályaszerkezetről, és ki kell használniuk autójuk képességeit, hogy ezeket a mozdulatokat hibátlanul, gyakran nagy sebességgel hajtsák végre. Az új amerikai versenypálya Austinban, Coloradóban változatos él-, szintkülönbség- és technikai elemeket kínál, hogy kihívást jelentsen az autóvezetőknek, és izgalmas versenyeket nyújtson a rajongóknak. A legújabb Hungaroring Magyarországon technikai kihívást jelent a kanyargós pályával, a korlátozott kanyarodás lehetőségével és a forró időjárási viszonyokkal, amelyek próbára teszik a versenyzők túlélését és a jármű teljesítményét. Az olaszországi Autodromo Nazionale Monza nagy sebességű jellegéről, olyan ikonikus oldalairól ismert, mint a „Parabolica”, és történelmi értékkel bír, mint az egyik legkorábbi F1-es pálya, amely még ma is folyamatosan kihívást jelent az autósoknak. Az egész pálya veszélyesen keskeny, a lejtő mentén található szakasz pedig számos nagy sebességű kanyart és gyors bedobásokat kínál, mindezt a könyörtelen betonszerkezet szegélyezi.
Harci Hatékonyság és Nyilatkozat 2024 Abu Dhabi F1 Nagydíj
A híres pályák közül a legújabb Monaco Nagydíj a karcsú utcáival tündököl, megbízhatóságot és összpontosítási lehetőséget követel. Az emberek milliméteres pontossággal böngészhetik be a Monte sport game bookers Carlo-tól távolabb eső legújabb szigorú kanyarokat, ahol a hibák krízist okozhatnak. Az 1. lépés algoritmusának mezője a legnehezebb és legendás dalok közül néhányat tartalmaz, ahol kipróbálhatod a képességeidet, és minden területen, egyenesen a járművezetőktől várhatsz kihívást.
Az új, 2022-es szezonban Mick Schumacher fagypont alatt teljesített ezen a pályán, amely a mai napig a legkeményebb a pályán. Több pilóta is megjegyezte a pálya alkalmasságát az F1-es futamok lebonyolítására, Mick Schumacher fagypont alatti teljesítése után. Annak ellenére, hogy a következő modellen változtatásokat eszközöltek, a pilóták továbbra is erős kritikákat kapnak az új, gyilkos szegélyek és a szoros kanyarok behúzásának lehetősége miatt. Az új népszerű Eau Rouge kanyar az egyik legnehezebb kanyar a motorsportban, ahol a pilóták több mint 300 km/h-s sebességgel száguldanak teljes gázzal. Az új pálya legmagasabb kanyarai és a magasságbeli változtatások biztosítják, hogy ez mind ügyességi, mind vészhelyzeti próbát jelentsen a versenyzők számára. Az Ardennek új, változékony éghajlata is megnehezíti a versenyt, mivel eső és köd is előfordulhat, és ez megnehezíti a látási viszonyokat.
A legújabb, 7 perces idővel rendelkező pálya pontos és kanyargós éleket tartalmaz, kevés hellyel a lehetséges felépülésre vagy menedékre. Nem meglepő, hogy a Formula 1-es szakaszban a rutin egyszerűen nem könnyű, így újra küzdhetsz. A pálya híres a nagy sebességű kanyarjairól, és változékony időjárása van, így még a legtapasztaltabb versenyzők számára is kihívást jelent. A legújabb pálya arról is hírhedt, hogy nincs elég alkatrésze, ami súlyosabbá teheti a sérüléseket. Anthoine Hubert, egy lelkes F2-es pilóta 2019-ben elvesztette életét egy veszélyes baleset után az Eau Rouge-ban. Lando Norris, a McLaren versenyzője súlyos balesetet szenvedett 2021-ben, míg a brit pilóta nem bírta az új esős dalszabályokat az erős eső miatt.
Az olyan pilóták, mint Lewis Hamilton és Max Verstappen, kiemelkedő képességeket mutattak be a dalok okos böngészésében, beleértve a pályaszerkezet új hatásait a harci hatásokra. Mentálisan a versenyzőknek tisztáknak kell maradniuk, hogy a második helyen állóknak legyenek döntéseik, amikor ezekhez a kanyarokhoz közelednek, meghatározva a legjobb rohamtartományt, és fenntartva a megfelelő egyensúlyt a sebesség és az irányítás között. Az ilyen kanyarok, mint a legendás Eau Rouge a Day Spa-ban és/vagy a Maggots-Becketts sorozat a Silverstone-ban, kiváló reakciókat, koncentrációt és fizikai energiát igényelnek a versenyzőktől. Az ezeken a kanyarokon a testükre ható legújabb lökések túlmutatnak néhány G-n, tesztelve a túlélésüket és a korláton való alkalmasságukat. Elég hosszú egyenesek, mint például a 'Raidillon Eau Rouge' a Spa-Francorchamps-ban, hogy megtalálják az elsődleges egyensúlyt a jobb sebességtől kezdve a gumiabroncsok kopásának kezeléséig a nagy sebességnél hosszabb szakaszokon.
Háttérképek 2024 Abu Dhabi F1 Nagydíj
A Suzuka Circuit egyik legérdekesebb része valószínűleg a nyolcas alakú forma, amely a vezetők szakértelmét és bátorságát egyaránt próbára teszi, miközben kanyarokkal és kanyarokkal navigálnak. A Circuit de los angeles Sarthe pontosan az, aminek elméletileg nevezték, de valójában 8,5 mérföldes, nagyszerű menetidőt biztosít a francia vidéken, akárcsak a Le Man-i verseny. Az új, hírhedt gyorshajtású pálya lényegében egy hajszálnyira van az autópályától, amely 1959-ben félelmetes csatatérré változott a Nagydíjjá.
A pályádon biztonsági okokból változtatásokat eszközöltek, és ez a közeljövőben biztonságosabbá teszi az új dalt, és elkerüli a halálos helyzeteket. Suzuka, a japánok számára a legnehezebb és legnehezebb algoritmus a zenéhez világszerte. Számos kihívást jelentő oldal van, és olyan szakaszokon gyorsíthatsz, amelyek nagy figyelmet és megbízhatóságot igényelnek. Emiatt Suzuka az egyik legnehezebben bejárható szakasz. Az F1-es pályák nagy sebességű élei kivételes bátorságot és ügyességet igényelnek a versenyzőktől, miközben ezeken a nehéz szakaszokon navigálnak, a sebességtől kezdve egészen addig, amíg az új korlátokat ki nem szorítod a kezéből, és te irányíthatod őket. A bakui pálya új szakasza az év egyik leggyorsabb szakasza, ahol a vezetők akár 207 mérföld/órás sebességgel is elérhetik a sebességet.
Minden versenyző kinézete egy vesztes versenyt támadott, kiszáradással küzdött, és a hétvégi verseny során heves aggodalommal fogsz küzdeni. A nyilvánvaló testi problémák mellett az agyra és a figyelemre is hatással vannak. Az eddigi legsúlyosabb olaszországi rohambaleset valóban ott történt az 1928-as autóban, Emilio Materassi versenyzőt és az Olasz Nagydíj 27 látogatóját megölve.
Egy lelkes F1-es dal friss technikai elrendezése új stratégiai eszközöket kínál a versenyzőknek, amelyek precíz szállítást igényelnek, és akiknek az autó irányítása nélkül kell böngészniük a kijelölt szakaszokon. Az Egyesült Királyság legújabb Silverstone Circuitja egy legendás F1-es versenypálya, amely nagy sebességű oldalairól, például a Maggots/Becketts-ről, a zord időjárásról és a brit motorsport házaként betöltött történelmi jelentőségéről ismert. A montreali Gilles Villeneuve legújabb versenypályája most a nagy sebességű egyenesek, a merev sikánok és a saját csapdáink új keverékét kínálja, ahol precízséget követelhetünk meg, és távol tarthatjuk magunkat az F1-es versenyzőktől. A spektrum másik végén a belgiumi Salon-Francorchamps versenypályája nagyobb sebességű egyeneseket és nehéz oldalakat kínál, mint például a hírhedt Eau Rouge, ahol a nehéz autóvezetők üzletileg és személyesen is versenyezhetnek. A bőrszínek komoly szerepet játszanak az Algorithm 1 autók új tapadási adatainak és teljesítményének kiválasztásában, hogy a pálya felszínén korábban váltási problémákkal küzdő embereknek is megfelelő élményt nyújtsanak.